ВОДІЙ-BLDC-8015A - Китай Чанчжоу Лонгс Motor

ВОДІЙ-BLDC-8015A

  • FOB Ціна: US $ 0,5 - 9,999 / шт
  • Min.Order Кількість: 100 шт / шт
  • Можливість поставки: 10000 шт / штук в місяць
  • Порт: Shenzhen
  • Терміни компенсації: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Подробиці по продукту

    теги товарів

    риси

    SPWM, швидкість / ток, так технологія замкнутого циклу, плавне обертання

    Гладка вихідний крутний момент в діапазоні швидкостей (8000 оборотів в хвилину Макс.)

    1:75 Макс. Ставлення швидкості регулювання

    60 ° / 300 ° / 120 ° / 240 ° Електричне регулювання кута

    Регулювання швидкості: потенціометр регулювання / аналоговий вхід

    Run / Step, Quick Brake, CW / CCW вахтовиків

    Вихід швидкості, вихід сигналу тривоги (OC)

    Перевантаження по струму, перенапруги, стійло, відсутню швидкість сигналізації

     

    параметри

    Електричні параметри ( Т = 25 ° C )

    потужність

    24 ~ 50VDC, Місткість: до двигунів

    вихідний струм

    Номінальний 15A, 45A пік (≤3s)

    режим водіння

    ШІМ

    Ізоляція Res.

    > 500MΩ

    діелектрична міцність

    500V / хвилина

    вага

    Про 300g

    Вимога навколишнього середовища

    охолодження

    саме круто

    Навколишнє середовище

    Тримати подалі від масла, пилу і кислого газу

    температура

    0ºC ~ + 50ºC

    вологість

    <80% відносної вологості

    вібрація

    5,7 / с 2. Макс.

    Температура зберігання.

    -20ºC ~ +125 °

     

    опис функції

    Електроживлення: DC +; DC-

    Напруга: 24 ~ 50DC, зазвичай лінійний джерело живлення застосовується (додаток), пульсації напруги вище, ніж 50В може привести до пошкодження драйвера. Вихідний струм LPS повинен бути 60% більше, ніж у водія. У разі включення живлення (настійно рекомендується) застосовувати, будь ласка, зверніть увагу на ток повинен відповідати струм двигуна.

    Увага: неправильне підключення може призвести драйвер пошкоджений.

    Вибір регулювання швидкості (RV, AVI)

    1. Швидкості установки потенціометра (RV) .The інсталяційний перемикач SW2 повинна бути включена статусом, щоб включити цю функцію. CW обертати потенціометр збільшить швидкість. CCW- швидкості вниз.

    Швидкість 2. Налаштування за допомогою аналогового входу (AVI). Мінівиключатель SW2 повинен бути вимкнений стану, щоб включити цей function..AVI термінал приймає 0 ~ 5V напруга або ШІМ-сигналу від терміналу controller.AVI з вхідним опором 100К, струму consumption≤5mA.

    довідкова таблиця

    SW2

    команда

    швидкість регулювання

    Коман

    ток

    УВІМК

    Р.В.

    CW-швидкість вгору, проти годинникової стрілки швидкість вниз

    -

    -

    ВИМК

    AVI

    0 ~ 5В аналоговий вхід

    0 ~ 5V Volage

    ≤5мА

    ВИМК

    AVI

    ШІМ

    1KHz цикл

    -

      Тільки один з цих двох режимів можна використовувати для регулювання швидкості (інший режим повинен бути включений). Після того, як AVI термінал застосовується (RV) Потенціометр повинен бути CCW повернувся до Мін. Положення . ШІМ сигнал 5V рівень ТТЛ.

     Run / Stop ( ENBL )

    ENBL термінал застосовується для управління двигуна Run / Stop, загальний позитивний термінал + 5V.

    коротке замикання ОПТРОН зробити двигун працювати, це розімкнена ланцюг робить зупинку двигуна.

    Нижче наведені схеми
    a2

    За годинниковою стрілкою / проти годинникової стрілки Обертання ( F / )

    F / R термінал застосовуються для зсуву двигуна напрямку повороту, загальний позитивний термінал +5.

    Двигун працює в CCW, коли оптичний з'єднувач короткого замикання, двигун працювати в CW, коли оптичний з'єднувач розімкнутої ланцюга.

    Увага : не змінити послідовність підключення фазових проводів двигуна , щоб зрушити напрямок повороту.
    л   Двигун Гальмо Команда ( БРК )

    BRK термінал застосовується, щоб зупинити обертання швидко. Двигун зупиниться зазвичай в межах 50 мс. Але інерція навантаження не може перевищувати 2 рази по інерції двигуна, в іншому випадку гальмо буде викликати тривогу водія.

    Час прискорення і уповільнення повинно бути введено в контролер в разі занадто великий інерції навантаження,

    І, будь ласка, не використовуйте гальмівну функцію в такому стані.

    Оптичний з'єднувач короткого замикання буде гальмувати електродвигун, оптичний з'єднувач двигуна випуск відкритої ланцюга для запуску.

    Установка відрізняється електричний кут

    Мікроперемикач SW1 може бути налаштований, щоб відповідати двигуни з різним електричним ангелом

    SW1

    УВІМК

    120 ° або 240 ° зал сигналу, вони знаходяться в протилежному напрямку обертання

    ВИМК

    60 ° або 300 ° зал сигналу, вони знаходяться в протилежному напрямку обертання

     

    Вихідна швидкість обертання двигуна ( SPEED )

    Імпульс генерується драйвером пропорційні зі швидкістю двигуна, (ізольований вихід ОС) вона може бути збільшена, щоб бути випадковим рівня. 6 кратних частоти обробляються вихід.

    Швидкість двигуна = 60 × ШВИДКІСТЬ (імпульс частота.) / Імпульсів на оборот. від двигуна; ППР = рухові пар полюсів × 6

    a3

    Вихід сигналу тривоги (ALM )

    Driver перейде в режим захисту та зупинки двигуна працює в разі перевантаження по струму, перенапруги, SHORT CIUCUIT, MOTOR STALL виникають, LED на водія буде світло, і сигнал ALM буде доступний. Будь ласка відрізаний

    джерело живлення водія, перевірте електропроводку і напруга. Висока напруга не допускаються для великого мотора інерції, так як це може викликати запуск / зупинку часто і над тривогою напруги. Схема цієї функції зверніться до рис. 2.

    опис Термінали

    термінал знак

    опис

    DC +; DC-

    Напруга живлення для водія

    U +; V +; W

    Для проводів двигуна. Переконайтеся, що правильне підключення до проводів двигуна.

    REF +; REF- +; HU +; ВН +; HW

    Підключення датчика Холла, REF +; REF- призначені для харчування залу. Переконайтеся, що правильне підключення до залів.

    AVI +; ENBL +; F / +; БРК +; Vcc

    Контроль введення см нижче зображення

    SPEED +; МИЛЬТОМ

    Вихід сигналу (ОС)

    a4

     

    a5

    а6

     

    VDC + ≈1.414 × Vout, Vout запропонував бути AC21 ~ 28V для цього драйвера

    Потужність трансформатора повинна вирішуватися струму двигуна

    С1 = 10 / 2200uF +; С2 = 40 / 0,22 мкФ +;

     


  • Попередній:
  • Далі:

  • WhatsApp онлайн чат!