Bílstjóri-BLDC-8015A

Eiginleikar

SPWM，Hraði/straumur eins nálægri lykkjutækni, sléttur snúningur

Mjúkt togi framleiðsla innan hraðasviðs (8000 rpm Max.)

1:75 Hámark.hraðastjórnunarhlutfall

60°/300°/120°/240° Rafmagnshorn stillanlegt

Hraðastjórnun: stilla styrkleikamæli / hliðrænt inntak

Run/Step、Quick Brake、CW/CCW snúningsbreyting

Hraðaútgangur、 Viðvörunarútgangur（OC）

Yfirstraumur、ofspenna、stopp、vantar hraðaviðvörun

Færibreytur

Rafmagnsbreytur（Tj＝25ºC）

Krafa um umhverfi

Aðgerðarlýsing

Aflgjafi:DC+ ;DC-

Spenna: 24~50DC, venjulega línuleg aflgjafi notaður (viðauki), gárspenna hærri en 50V getur skemmt ökumann.Úttaksstraumur LPS skal vera 60％meiri en ökumanns.Ef skipt er um aflgjafa (mjög mælt með) er beitt, vinsamlegast gaum að því að straumurinn skal mæta straumi mótorsins.

Athugið: röng tenging getur valdið skemmdum á ökumanni.

Val á hraðastjórnun (RV; AVI)

1. Uppsetningarhraði með kraftmæli (RV). Diprofinn SW2 verður að vera á ON stöðu til að virkja þessa aðgerð.Snúa kraftmælinum CW mun auka hraðann.CCW- hraði niður.

2. Uppsetningarhraði með hliðrænu inntaki (AVI).Diprofi SW2 verður að vera SLÖKKT til að virkja þessa aðgerð.。AVI tengi tekur við 0~5V spennu eða PWM merki frá stjórnanda。AVI tengi með inntaksviðnám 100K，straumnotkun≤5mA。

Tilvísunartafla

  Aðeins er hægt að nota eina af ofangreindum tveimur stillingum til að stilla hraða (annar stilling skal vera virkjuð).Þegar AVI-tengi hefur verið sett á, skal (RV) spennumælir snúa CCW á Min.stöðu.PWM merki eru 5V TTL stig.

 Hlaupa/stöðva（ENBL）

ENBL tengi er notað til að stjórna mótor Run/Stop, Algeng jákvæð tengi er ＋5V.

Skammhlaup í sjóntengi lætur mótor ganga, það opna hringrás gerir mótor stöðva.

Sjá hringrás hér að neðan

CW/CCW snúningur（F/H）

F/R tengi er beitt til að skipta um snúningsstefnu mótorsins, algeng jákvætt tengi er ＋5V.

Mótor keyrir í CCW þegar sjóntengi er skammhlaup, mótor keyrir í CW þegar optískt tengi er opið hringrás.

Athygli：ekki breyta tengiröð fasavíra mótors til að breyta snúningsstefnu.
lMótorbremsustjórn（BRK）

BRK tengi beitt til að stöðva snúning fljótt.Mótor stöðvast venjulega innan 50 ms.En tregða álags getur ekki farið yfir 2 sinnum af tregðu mótorsins, annars veldur bremsa viðvörun ökumanns.

Tíma hröðunar og hraðaminnkunar verður að setja inn í stjórnandi ef um er að ræða of mikla álagstregðu,

Og vinsamlegast ekki nota bremsuvirkni í slíku ástandi.

Skammhlaup sjóntengisins mun hemla mótor, optískt tengi opinn hringrás losunarmótor til að keyra.

Settu upp mismunandi rafmagnshorn

Hægt er að stilla dipswitch SW1 þannig að hann passi á mótora með mismunandi rafenglum

Mótor snúningshraði framleiðsla（HRAÐI）

Púls sem myndast af ökumanni er í réttu hlutfalli við mótorhraða, (einangrað OC framleiðsla) það er hægt að auka það til að vera tilviljunarkennt stig.6 margfeldi tíðni unnin framleiðsla.

Mótorhraði＝60×SPEED(púlstíðni)/púlsar á hvern snúning.af mótor；ppr＝mótorstangapörum×6

Viðvörunarútgangur (ALM）

Ökumaður fer í verndarstillingu og stöðvar mótor í gangi ef OFSTRAUMS, OFSPENNA, SKAMMÁR, MÓTORSTÖÐUN kemur upp, LED á ökumanni verður ljós og ALM merki verður tiltækt.Vinsamlegast klippið af

aflgjafa ökumanns, athugaðu raflögn og spennu.Háspenna er ekki leyfð fyrir stóra tregðumótor, þar sem það getur valdið hlaupi/stöðvun oft og yfirspennuviðvörun.Hringrás þessarar aðgerðar vísa til mynd.2.

Lýsing á flugstöðvum

VDC+≈1.414×Vout, Vout mælt með að vera AC21～28V fyrir þennan bílstjóri

Stærð spenni skal ákvarðast af straumi mótors

C1=100V/2200uF；C2=400V/0,22 uF；