السائر المحركات سائق DM542A - الصين تشانغتشو يتوق للسيارات

السائر المحركات سائق DM542A

  • FOB السعر: US $ 0.5 - 9999 / قطعة
  • مين. وردر الكمية: 100 قطعة / قطعة
  • إنتاج القدرة: 10000 قطعة / قطعة في الشهر
  • الميناء: شنتشن
  • شروط الدفع: L / C، D / A، D / P، T / T
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    مقدمة:

    DM542A هو نوع من مرحلتين هجين خطوة سائق السيارات، محرك الجهد الذي هو من 18VDC إلى 50VDC. وهو مصمم للاستخدام مع 2-مرحلة السائر المحركات الهجينة من جميع الأنواع مع 42MM إلى 86mm خارج القطر، وأقل من 4.0A المرحلة الحالية. هذه الدائرة أنه يتبنى smiliar إلى الدائرة من أجهزة التحكم التي تمكن من تشغيل المحرك بسلاسة تقريبا دون ضجيج والاهتزاز. Hording عزم الدوران عند DM542A تعمل تحت سرعة عالية هي أيضا أعلى بكثير من السائق على مرحلتين، ماذا يكون أكثر، ودقة تحديد المواقع هو أيضا أعلى من ذلك. يستخدم على نطاق واسع في أجهزة التحكم العددي حجم المتوسطة والكبيرة مثل آلة التقويس، آلة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي، آلة التطريز الكمبيوتر، وآلات التعبئة وهلم جرا.

    ميزات:

    ل عالية الأداء، وانخفاض الأسعار

    ل متوسط ​​الرقابة الحالية، و 2 في المرحلة الراهنة محرك خرج جيبية

    ل امدادات التيار الكهربائي من 18VDC إلى 50VDC

    ل البصريات معزولة إشارة I / O

    ل الجهد الزائد، في إطار الجهد، overcorrect، مرحلة قصيرة حماية الدوائر

    ل 15 قناة تلفزيونية وحداتها والحد من الخمول الحالية التلقائي

    ل 8 قنوات الإعداد الحالي مرحلة الانتاج

    ل محطة إدخال الأمر غير متصل

    يرتبط عزم الدوران ل المحرك مع السرعة، ولكن لا علاقة للخطوة / ثورة

    ل سرعة بدء السامية

    عزم الدوران ل hording العليا تحت سرعة عالية

    المواصفات الكهربائية:

    مساهمة الجهد 18-50VDC
    المدخلات الحالية < 4 أ
    التيار الخارج 1.0A ~ 4.2A
    استهلاك الاستهلاك: 80W ،   التأمين الداخلي : 6A
    درجة الحرارة تعمل درجة الحرارة -10 ~ 45℃، تخزين درجة الحرارة -40 ℃ ~ 70
    رطوبة لا التكثيف، أي قطرات الماء
    غاز حظر غازات قابلة للاشتعال والغبار موصل
    وزن 200 جرام
    1. دبابيس المهام والوصف:

     

    1) رابط دبابيس تكوينات

     

    دبوس وظيفة                 تفاصيل
    PUL +، PUL- إشارة النبض ، PUL + هي النهاية الإيجابية لدخول النبضات pinPUL- هي النهاية السالبة لدبوس إدخال النبض 
    DIR +، DIR- DIR إشارة: DIR + هو نهاية ايجابية في الاتجاه المدخلات pinDIR- هو نهاية السلبية اتجاه إدخال دبوس
    ENBL + تمكين إشارة: ENBL + هو نهاية ايجابية لإدخال دبوس الاتجاه. ويستخدم هذا إشارة لتمكين / تعطيل برنامج التشغيل. ارتفاع مستوى لتمكين السائق ومستوى منخفض من أجل تعطيل السائق.
    ENBL- ENBL- هو نهاية السلبية لإدخال دبوس الاتجاه. ترك عادة غير مترابطة (تمكين)

     

    2) دبابيس الاسلاك الرسم البياني:

    إشارات التحكم PC يمكن أن تكون نشطة في مستوى الكهربائية العالية والمنخفضة. عندما يكون مستوى عال الكهربائية نشطة، سيتم ربط جميع إشارات سلبية السيطرة معا لGND. عندما مستوى منخفض الكهربائية نشطة، سيتم ربط جميع اشارات ايجابية السيطرة معا إلى ميناء العامة. الآن أعطي مثالين (جامع الفتح وPNP)، يرجى التحقق منها:

    T1

    الشكل 1. مساهمة ميناء الدائرة (اتصال يانغ)

    PC الناتج موصل مفتوحة

     T2

                                        الشكل 2 إدخال منفذ الدارة (اتصال يين)

    إخراج PC PNP

     

     T2

    ملاحظة: عندما VCC = 5V، R = 0

    عندما VCC = 12V، R = 1K، > 1 / 8W

    عندما VCC = 24V، R = 2K، > 1 / 8W

    R يجب الاتصال في الجزء إشارة التحكم.

     

    خيار 3.Function (عن طريق دبابيس DIP لتحقيق هذه المهمة)

    ومن المقرر 1) مايكرو القرار خطوة SW 5،6،7،8 للتبديل DIP كما هو مبين في الجدول التالي: 

    SW5

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    على

    إيقاف

    SW6

    على

    إيقاف

    إيقاف

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    SW7

    على

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    على

    على

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    SW8

    على

    على

    على

    على

    على

    على

    على

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    PULSE / REV

    400

    800

    1600

    3200

    6400

    12800

    25600

    1000

    2000

    4000

    5000

    8000

    10000

    20000

    25000

     

    2) الإعداد الحالي السكون

    يستخدم SW4 لهذا الغرض. وهذا يعني OFF أن يتم تعيين الحالي مسدود لتكون نصف الديناميكية الحالية المحددة ومعنى ومن المقرر أن الجمود إلى أن تكون نفس التيار الديناميكية المحددة.

    3) إعداد المخرجات الحالية:

    يتم استخدام البتات الثلاثة الأولى (SW 1، 2، 3) من التبديل مجمع دبي للاستثمار لضبط الحالي ديناميكي. تحديد إعداد

    الأقرب إلى التيار المطلوب المحرك الخاص بك

    الانتاج الحالي (A)

    SW1

    SW2

    SW3

    قمة

    RMS

    على

    على

    على

    1.00

    0.71

    إيقاف

    على

    على

    1.46

    1.04

    على

    إيقاف

    على

    1.91

    1.36

    إيقاف

    إيقاف

    على

    2.37

    1.69

    على

    على

    إيقاف

    2.84

    2.03

    إيقاف

    على

    إيقاف

    3.31

    2.36

    على

    إيقاف

    إيقاف

    3.76

    2.69

    إيقاف

    إيقاف

    إيقاف

    4.20

    3.00

     

    4) وظيفة شبه تدفق:

    وظيفة شبه تدفق هي أنه لا يوجد نبض خطوة بعد 500 مللي ثانية، الانتاج الحالي سائق خفضت تلقائيا إلى 70٪ من الانتاج الحالي في التصنيف، والذي يستخدم لمنع حرارة المحرك.

    4. دبابيس من السيارات والطاقة:

    دبابيس للسيارات والسلطة

    1

    A +

    المحركات الأسلاك

    2

    ا-

    3

    B +

    4

    ب-

    5،6

    DC + DC-

    مزود الطاقة امدادات الطاقة: DC18-50VDC

    5. المواصفات الميكانيكية:

    أن يكون 20MM من الفضاء حولها، لا يمكن وضعها بجانب أجهزة التدفئة الأخرى. ماذا يكون أكثر، وتجنب الغبار والضباب النفط والغاز المسببة للتآكل، والرطوبة الثقيلة واهتزاز عالية

    T3

    6. تعديل استكشاف الأخطاء وإصلاحها

    1)، ووضع على ضوء في مؤشر
    PWR: أخضر، وعلى ضوء العمل العادي.
    ALM: أحمر، وعلى ضوء الفشل، المحرك مع مرحلة قصيرة الدوائر، والجهد الزائد والحماية تحت الجهد.

    2) الاضطرابات

    مؤشر التنبيه أسباب الإجراءات
    قبالة الصمام بدوره اتصال خاطئ من أجل السلطة تحقق الأسلاك السلطة
    منخفضة الفولتية على السلطة تكبير الجهد السلطة
    لا يتم تشغيل المحرك، من دون عقد العزم اتصال خاطئ من السيارات السائر تصحيح الأسلاك لها
    إشارة إعادة تعيين غير فعالة عندما حاليا جعل إعادة تعيين غير فعالة
    لا يتم تشغيل المحرك، ولكن يحافظ على عقد العزم دون إدخال إشارة النبض ضبط PMW وإشارة مستوى
    محرك يعمل الاتجاه الخاطئ

    اتصال الأسلاك خاطئة "

    تغيير اتصال لأي من 2 اسلاك

    مدخلات خاطئة إشارة الاتجاه إعداد تغيير الاتجاه
    عقد عزم دوران المحرك هو صغير جدا بالنسبة صغيرة جدا لالإعداد الحالي الإعداد الحالي تقييما الصحيح
    تسارع سريع جدا تقليل تسريع
    أكشاك للسيارات استبعاد العطل الميكانيكي
    لا يتطابق مع سائق السيارات تغيير برنامج تشغيل مناسب

     

    7. سائق الأسلاك
    نظام مراقبة السيارات السائر كامل يجب أن يحتوي على محركات السائر، DC امدادات الطاقة وحدة تحكم (مصدر النبض). ما يلي هو مخطط الأسلاك نظام نموذجي

    T4

     


  • السابق:
  • التالي:

  • ال WhatsApp المحادثة الفورية!